№ 600э Калининград - Советск
из г. Калининграда 06-30 (с остановками в п. Большаково, п. Новоколхозное), 07-15(с остановками в п. Большаково, п. Новоколхозное), 08-00, 11-00(с остановками в п. Большаково, п. Новоколхозное), 11-45, 12-30, 15-30(с остановками в п. Большаково, п. Новоколхозное), 16-15, 16-40 по ПТ, СБ, ВС (с остановками в п. Большаково, п. Новоколхозное), 17-00(с остановками в п. Большаково, п. Новоколхозное)
из г. Советска 08-45, 09-30, 10-15, 13-15 (с остановками в п. Большаково, п. Новоколхозное), 14-00, 14-45(с остановками в п. Большаково, п. Новоколхозное), 17-45(с остановками в п. Большаково, п. Новоколхозное), 18-30(с остановками в п. Большаково, п. Новоколхозное), 19-15по ПТ, СБ, ВС(с остановками в п. Большаково, п. Новоколхозное), 20-00(с остановками в п. Большаково, п. Новоколхозное)
Меню
Городской общественный транспорт Советска
В послевоенные годы деятельность общественного транспорта была быстро восстановлена. Уже в 1946 году на ул. Суворова, 1А свою деятельность начала автоколонна 1704. На протяжении многих лет она занималась грузоперевозками по заказам предприятий региона, а также доставкой пассажиров общественным автомобильным транспортом с востока области.
В городе было 12 автобусных маршрутов, самый удалённый из которых — № 5 ходил до Советского санатория, расположенного на улице Полевой в Санаторском лесу. В 70 и 80 годы основными в парке автоколонны были автобусы ЛиАЗ-677. Между Советском и Неманом с интервалом в 30 минут ходил автобус по 101 маршруту. Жёлтую гармошку Икаруса до сих пор помнят многие жители города.
В 2007 году правопреемником старейшего предприятия стало ООО «Аркада-СЗП», с числом сотрудников 192 человека.
Предприятие имеет 63 автобуса различных марок, которые обслуживают 20 маршрутов, включающие в себя Славский, Неманский, Краснознаменский район, города Советск, Калининград, Черняховск, Гвардейск. Ежедневно на линию выходит 49 единиц техники, пассажиропоток составляет более 8000 человек в день.
29 работников предприятия имеют звание «Ветеран труда», шестнадцать — награждены Благодарностью Министра транспорта РФ, 21 человек награждён Почётными грамотами Министерства развития инфраструктуры Калининградской области[35].
В настоящее время в городе несколько рейсовых маршрутов. Основную долю пассажиропотока перевозит межмуниципальный маршрут Советск-Неман № 301, а также муниципальные автобусные маршруты № 1, № 2, № 4, № 5, № 6.
Тильзитский трамвай
Электрический трамвай открылся в 1901 г. в сорокатысячном Тильзите. Компанией Lahmeyer & Co (EAG) во Франкфурте-на-Майне были построены и эксплуатировались основные трамвайные линии. Первые вагоны Тильзитского трамвая поставлялись фабрикой Uerdingen. Elektrizitätswerk и Strassenbahn Tilsit AG были основаны 14 июня 1912 г. компанией АО Lahmeyer & Co (EAG) с долей капиталовложения 100 % как собственность трамвайного общества. Общество прекратило своё существование в 1936 г. и снова присоединилась непосредственно к EAG.
Городской электрический трамвай с колеёй 1000 мм существовал с 26 июля 1901 г. по октябрь 1944 г. Всего было 12 моторных и 5 прицепных вагонов (по другим данным — всего 21 вагон).
Электрический трамвай действовал в Тильзите с 1901 по 1944 годы. Всего было четыре маршрута:
- Кольцевая, 4,06 км — открыта 26.07.1901 г.
- Hohestrasse — Splitter, 3,96 км — открыта 15.12.1901 г. (примерно в 1913 г. продлена до Waldfriedhof)
- Wasserwerk (Водокачка) — Jakobsruh, 3,19 км — открыта 15.12.1901 г. (примерно в 1910 г. между Высокими воротами и парком Якоба движение закрыто, в 30-х годах рельсы убраны.
- Kasernenstrasse — Kallkapen, 2,5 км — открыта 15.12.1901 г. (17 октября 1937 г. движение остановлено)
- После начала войны в 1939 году была открыта новая линия длиной 6,33 км от Энгельсберга, проходила над Fletcherplatz (ранее Getreidemarkt) — Bahnhof — Stolbeck — Splitter — Waldfriedhof (Лесное кладбище).
В августе 2012 года на площади Ленина был установлен трамвайный вагон-памятник, привезенный из Санкт-Петербурга