Улан-Удэ - сады

Два года назад возникла угроза, что улан-удэнцы лишатся нескольких дачных маршрутов. (https://www.baikal-media.ru/news/dobrogor/379396/ )

У автобусов номер 22, 32, 39, 122, 122к и 131 конечные остановки были за границами города, а по вступившему в силу 220-му федеральному закону муниципальный транспорт за город выезжать не может.

Заодно под закрытие попадали маршруты 134 и 135 (Сосновый Бор и Звёздный).

Спасибо за поддержку мэру Улан-Удэ и главе Бурятии, что прислушались и нашли выход, не нарушающий закон. "Городские маршруты" получили полномочия и продолжают выполнение рейсов.

Но имелась и особенность - межмуниципальные маршруты имеют другое ценообразование. Тарифы давно являются нерегулируемыми (то есть по расчётам перевозчиков).

В среду на сессии городского совета утвердили решение, что стоимость проезда на дачных сезонных маршрутах будет устанавливать муниципалитет. То есть для всех городских автобусов он будет одинаковым - 30 рублей.

Кроме того, специально для дачных маршрутов есть особый вид проездного билета для пенсионеров по возрасту. Его стоимость на месяц 450 рублей.

P.S. Ещё важный вопрос. В среднем каждый дачный автобус перевозит в день более трёхсот пассажиров. Но два маршрута - 39 (Мелькомбинат - пос.Николаевский) и 131 (ул.Бабушкина - Ошурково) - почти не пользуются спросом. Выполнять рейсы, на которых 23 и 39 пассажиров в день, не имеет экономического смысла. Ведь автобусы нужны там, где пассажирам не хватает мест.

Если у вас есть предложения, по каким направлениям рейсы были более востребованы, прошу через депутатов вашего округа внести предложения. Возможно, в следующем году маршрутная сеть будет скорректирована.